Descrizione
Perfettamente orientata alla performance: la RR. Vincere o perdere a volte è solo una questione di millimetri. Ecco perché questa Superbike si innova sempre: dal nuovo rivestimento più aerodinamico con winglets al parafango anteriore con gli M Brake Ducts fino ai dettagli orientati alle prestazioni, come la manopola dell’acceleratore ad azione rapida, che ora rende la corsa dell’acceleratore più corta di 14 gradi. Con la modalità di marcia Pro, ora di serie, hai ogni situazione sotto controllo. L’obiettivo era e rimane chiaro: nuove pole position – #NeverStopChallenging.
Informazioni
La superbike garantisce un divertimento di guida dinamico ed è sempre a caccia di tempi record. Ogni dettaglio è orientato a prestazioni senza compromessi. In questa pagina puoi scoprire tutto ciò che c’è da sapere sul ricco equipaggiamento tecnico. Inoltre, troverai anche gli optional dedicati alla S 1000 RR.
Dettagli Tecnici
| Tipologia Motore |
Motore a 4 tempi a 4 cilindri in linea raffreddato a liquido/olio con 4 valvole in titanio per ogni cilindro e controllo variabile dell’albero a camme di aspirazione BMW ShiftCam
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| Cilindrata |
999 cc
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| Potenza Massima | 154 kW (210 CV) a 13.750 giri/min |
| Coppia Massima | 113 Nm con 11.000 giri/min |
| Cambio | Cambio a 6 marce a innesti frontali con dentatura dritta |
| Alimentazione |
Iniezione elettronica, lunghezza variabile del condotto di aspirazione
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| Peso In Ordine Di Marcia | 198 kg |
| Altezza Sella |
832 mm (sella Sport: 858 mm)
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| Capacità Serbatoio | 16.5 l |