Descrizione
Stile BMW R 18 Classic. La cruiser, con la sua linea inconfondibile, non smette mai di attirare tutta l’attenzione su di sé. Ne caratterizzano lo stile elementi di design sorprendenti, come le borse da sella o il lungo parafango anteriore che si incurva verso il basso. Il Big Boxer spinge al massimo il piacere di guidare. Accompagna le tue uscite con il suo sound inconfondibile. E, ogni volta che ne senti il desiderio, ti fa sentire la sua grinta unica. Con materiali di alta qualità, un’ergonomia perfettamente studiata e una tecnologia di alto livello, questa moto combina sapientemente classico e moderno.
Informazioni
La R 18 Classic ricorda le icone della nostra storia e le qualità delle prime cruiser adatte al mototurismo. Abbiamo ridestato queste caratteristiche. Scopri qui tutto sui dati tecnici.
Dettagli Tecnici
| Tipologia Motore | Motore boxer bicilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria/olio con due alberi a camme posizionati sopra l’albero motore azionati da catena |
|---|---|
| Cilindrata | 1.802 |
| Potenza Nominale | 67 kW (91 CV) a 4.750 1/min |
| Coppia Massima | 163 Nm a 3.000 giri/min |
| Cambio | Cambio a 6 marce a innesti frontali in scatola del cambio separata |
| Alimentazione | Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione / gestione digitale: BMS-O con e-gas |
| Peso In Ordine Di Marcia | 369 kg |
| Altezza Sella | 730 mm |
| Capacità Serbatoio | Circa 16 l |